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2010年12月倬方岩土承担太中银铁路注浆效果检测工作
发布时间: 2013-02-17 作者: 倬方岩土
太原至中卫、银川铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线，由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区及其他投资者共同出资合资建设，是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站，西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站，总长942.206公里。太中银铁路设计标准为国铁I级，双线电气化；设计时速160公里/小时，预留200公里/小时；设计通过能力6000万吨/年和客车40对/日。工程设计工期4.5年，计划2010年建成。 新建太中银铁路穿越古生界石炭系、二叠系含煤地层，煤矿采空区需要处理的段落共有3处：山西离石柳林采空区、陕西掏煤洞采空区、宁东采空区。三处采空区工点中涉及特大桥、大桥、隧道及路基。 公司采用了钻探取芯（双管钻进）、注水、压水试验及综合物探检测手段，对地下采空区注浆效果进行了综合评价。